充氣芯模預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁

充氣芯模的設(shè)計科學(xué)合理，預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件，全部能滿足設(shè)計要求，并且充氣芯模操作簡單，省工，省時，省材。充氣芯模有具有良好的耐老化性能，使用壽命長的特點(diǎn)充氣芯模采用合成橡膠，天然橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性，柔韌性，充氣芯模能滿足在各種工作條件下的施工使用。充氣芯模適用溫度廣泛在—30℃～30℃的范圍內(nèi)，充氣芯模的材質(zhì)不會發(fā)生變化。

鋪好充氣芯模為橋梁，建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了必備的條件預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件，由于采用充氣芯模，其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕230%以上，因此減輕建筑物煽結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場施工簡便安全。充氣芯模施工工藝簡便，安全，衛(wèi)生使用充氣芯模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝。

只要將充氣芯模入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時按壓力表和說明書為準(zhǔn)，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將充氣芯模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，而且充氣芯模不污染環(huán)境。它重量相對較輕，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝和拆卸方便快捷，更能適合混凝土施工連續(xù)性的要求。

特別是橋梁氣囊內(nèi)模的結(jié)構(gòu)形式和種類在近幾年來得到了極大的豐富，不再局限于圓形斷面結(jié)構(gòu)形式，還可以做成多邊形和不規(guī)則的異形斷面結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品豐富了，功能也多起來，逐漸取代笨重的鋼制內(nèi)模板也在情理之中。

但橋梁氣囊內(nèi)模的最大的缺點(diǎn)就是剛度不足，較鋼模板更容易上浮，它作為芯模板或內(nèi)模板充氣后表面要向外擴(kuò)張，使原先制作的平面變成凸面，如果制作工藝再差一點(diǎn)，比如膠囊壁內(nèi)的胎網(wǎng)線或胎網(wǎng)布分布不均勻，或橡膠厚度不勻，都可造成膠囊充氣后局部鼓包，加之氣囊內(nèi)模上浮，將會導(dǎo)致預(yù)制梁、板厚度不均勻和頂板局部厚度不足之缺陷。