東方紅車站在建設過程中將分三期進行圍擋

據(jù)了解，為了減少施工對交通的影響，東方紅車站在建設過程中將分三期進行圍擋。第一期為交通導改鋼便橋施工圍擋，分為兩個片區(qū)，分別將廣場東口十字、國芳百貨北側(cè)慶陽路進行圍擋，搭設鋼便橋。東口圍擋長為30米、寬為43米，國芳百貨北側(cè)圍擋長為40米、寬為50米，施工期間車輛按現(xiàn)狀交通從圍擋周邊繞行。

第二期為車站主體和明挖區(qū)間施工圍擋，施工約需18個月時間。分四個施工圍擋區(qū)，其中第一片區(qū)為明挖區(qū)間施工圍擋，第二、三、四片區(qū)為車站主體施工圍擋。施工期間，東西向交通從興隆大廈至廣場西口主要沿圍擋北側(cè)通行，圍擋北側(cè)設有雙向4個機動車道和1個非機動車道，圍擋泥設有1個非機動車道。從廣場西口至國芳百貨段圍擋泥設有雙向6個機動車道和2個非機動車道，至國芳百貨北側(cè)后，經(jīng)由1號鋼便橋轉(zhuǎn)至圍擋北側(cè)，一直沿圍擋北側(cè)通行至華夏醫(yī)院附近，初步向原車道過渡。

圍擋北側(cè)從廣場西口至蘭州電視臺之間設有雙向2個機動車道，從蘭州電視臺至廣場東口之間設有1個由東向西的機動車道，保證沿線單位車輛出入。廣場西口南北向交通沿圍擋西端繞行，北入口保證3個機動車道和1個非機動車道，西入口保證3個機動車道和1個非機動車道，南入口保證2個機動車道和1個非機動車道。廣場東口南北向交通經(jīng)由2號鋼便橋通行，保證原有雙向4個機動車道和2個非機動車道不變。東西向交通均在圍擋北側(cè)通行。