箱梁澆筑需待混凝土初凝后拖出充氣芯模

箱梁澆筑需待混凝土初凝后，打開閥門放氣，抽出充氣芯模即可。脫模時(shí)間根據(jù)施工情況自定保管與維修充氣芯模使用后，用清水沖洗干凈，有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時(shí)，應(yīng)小心用木板或盾器刮除，以免充氣芯模破損。

鋪好充氣芯模如暫時(shí)不用，應(yīng)有滑石粉將芯模外層涂摸，并放置在通風(fēng)干燥處，飯將充氣芯模扎破。充氣芯模不得與火源、油類及有機(jī)溶劑接觸，不得與尖銳硬物放在一起，飯將充氣芯模扎破。如發(fā)現(xiàn)充氣芯模漏氣，可在需修補(bǔ)處，用砂輪或木銼將其表面打毛，用汽油清洗后，涂上膠粘劑復(fù)蓋膠片或膠布修補(bǔ)。

造成空心板厚度不均勻是氣囊內(nèi)模的凹凸效應(yīng)，造成氣囊內(nèi)模的凹凸效應(yīng)主要是防浮壓塊與氣囊內(nèi)模接觸面積較小，沒有形成面接觸。要解決空心板厚度不均勻問題就必須設(shè)法擴(kuò)大壓塊與氣囊內(nèi)模接觸面積，提高氣囊內(nèi)模整體剛度。

根據(jù)這種思路我們對(duì)氣囊內(nèi)模頂面實(shí)施通壓，在芯模頂部32寬的平面范圍內(nèi)，先后采用了木塊或木板條來增加壓塊與氣囊內(nèi)模接觸面積實(shí)施通壓，但效果都不理想，因?yàn)槟景逄駮?huì)影響氣囊內(nèi)模幾何尺寸，太薄剛度小易變形，而且木板容易嵌入頂板混凝土中拆卸不便；后來采用竹膠板效果有較大改善，但仍不很理想；最后通過重量與剛度比較實(shí)驗(yàn)，確定采用300×500×5鋼板較理想。