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昆山路東延長(zhǎng)線(xiàn)整體工程進(jìn)展順利，經(jīng)過(guò)大半年的施工，目前，新建跨北運(yùn)河橋的橋梁主體已現(xiàn)輪廓，預(yù)計(jì)本月中旬完成橋梁主體。整體工程預(yù)計(jì)將在9月末竣工通車(chē)。 據(jù)了解，昆山路
地處大連地理中心，普灣新區(qū)的交通樞紐地位不容忽視。特別是灣底的新城區(qū)和以前的老城區(qū)，只有便利的路網(wǎng)體系，才能架起兩地資源和人才互補(bǔ)的橋梁。據(jù)了解，目前，除高鐵、高
滿(mǎn)載水泥、石粉的大型運(yùn)輸車(chē)來(lái)回忙碌穿行，30多輛大型機(jī)械、60多輛小型機(jī)械以及100多名施工人員正在忙個(gè)不停。走進(jìn)道安高速公路二標(biāo)段控制性工程興隆灣隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，感受到的是
隨著蓁山隧道的貫通，煙臺(tái)與周邊城市的拉近工程又向前邁進(jìn)一大步。對(duì)于煙臺(tái)市民而言，關(guān)心施工進(jìn)度，更關(guān)心涉及民生的路段何時(shí)完工。昨日，記者除了探訪123 蓁山隧道貫通全過(guò)程
區(qū)市政綠化管理所聯(lián)合路政、城管部門(mén)對(duì)龍西線(xiàn)（龍虎塘-西夏墅）等農(nóng)村公路多年以來(lái)的侵占路產(chǎn)路權(quán)和占道經(jīng)營(yíng)問(wèn)題進(jìn)行集中整治，主要采用說(shuō)服教育、宣傳勸阻、協(xié)助清理的方法進(jìn)
沈陽(yáng)市今年城建重點(diǎn)項(xiàng)目迎賓路高架橋工程將正式開(kāi)工，明年10月中旬高架橋完工后，從西二環(huán)建大立交橋至西三環(huán)北李官收費(fèi)站的時(shí)間將大大縮短。 迎賓路是沈陽(yáng)市城市西部重要的出
亞泰大街與臺(tái)北大街交會(huì)處，原本是一座寬約20米的舊橋，這座橋建成時(shí)間不長(zhǎng)，如果拆掉重建太過(guò)浪費(fèi)。所以設(shè)計(jì)方案是，在舊橋的兩側(cè)，各建一條16米寬的主線(xiàn)橋。亞泰大街快速路的
從10月17日到12月11日，中間3座橋梁墩柱都立起來(lái)了，加上旁邊2座墩柱，施工單位將在地面架起滿(mǎn)堂架，在架子上澆筑橋面，在滿(mǎn)堂架的中間隔出6條車(chē)道供通行，但此時(shí)，4米高的雙層巴
臨海高等級(jí)公路埒子河口特大橋以南，蓄水適中的鹽田之間是忙碌的筑路工人，在重型瀝青攤鋪機(jī)械輔助下，大家將滾熱的黑色瀝青均勻地?cái)備佋诼访嫔?。這個(gè)場(chǎng)面只是臨海高等級(jí)公路
太佳高速公路黃河特大橋是連接晉陜兩省的重要橋梁，是山西三縱十二橫十二環(huán)高速公路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分，由山西、陜西兩省聯(lián)合批準(zhǔn)單獨(dú)立項(xiàng)，山西省負(fù)責(zé)建設(shè)，屬省重點(diǎn)工程
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