亞泰大街與臺(tái)北大街交會(huì)處,原本是一座寬約20米的舊橋,這座橋建成時(shí)間不長(zhǎng),如果拆掉重建太過(guò)浪費(fèi)。所以設(shè)計(jì)方案是,在舊橋的兩側(cè),各建一條16米寬的主線橋。亞泰大街快速路的高架橋都是25米寬的一座橋,只有在這一部位,是兩座16米寬的主線橋,通過(guò)8條匝道,和北部快速路形成一個(gè)全互通的苜蓿葉式立交橋。
現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人說(shuō),這個(gè)橋有兩個(gè)施工難點(diǎn),一個(gè)是周圍工廠的拆遷工作進(jìn)展比較慢,另一個(gè)是施工空間不足,展不開作業(yè)面。因?yàn)楸A袅嗽械呐f橋,兩側(cè)既有路面僅僅十幾米寬,要在這十幾米寬的路面上建起16米寬的主線橋,施工空間比較狹小,所以進(jìn)展相對(duì)較慢。立交橋主線預(yù)計(jì)6月30日通車據(jù)了解,亞泰大街臺(tái)北大街互通立交橋從2011年3月25日開工,歷經(jīng)三年多的建設(shè),這座高架橋的施工目前已接近尾聲。昨日上午,記者來(lái)到亞泰大街臺(tái)北大街互通立交橋,現(xiàn)場(chǎng)高架橋的伸縮縫、道路鋪裝等主要工程都已完畢,橋面的標(biāo)志標(biāo)線也已施畫完畢,目前正在安裝防撞護(hù)欄。長(zhǎng)春市中慶建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的質(zhì)檢員孟慶家告訴記者,目前,橋上的施工已經(jīng)基本結(jié)束,僅剩下防撞護(hù)欄、路燈等附屬工程還沒有完成。
“預(yù)計(jì)在6月30日前,就可以具備通車條件,能實(shí)現(xiàn)主線通車。”孟慶家說(shuō)。亞泰大街臺(tái)北大街互通立交橋是亞泰大街快速路的一部分。二道街到北環(huán)城路的快速路,從光復(fù)路南延工程開始,跨越長(zhǎng)春大街、長(zhǎng)通路、五馬路、六馬路、上海路,連接到雙塔斜拉橋上,之后連接亞泰大街與臺(tái)北大街互通立交橋,一直到北環(huán)城路落地。由于其他標(biāo)段施工尚未結(jié)束,該條快速路的整體通車的時(shí)間還未明確。通車后,與南繞城連接,整個(gè)20公里左右的路段還有一大特點(diǎn)就是,亞泰大街快速路主線橋沒有紅綠燈。
地面道路全封閉施工8月30日前完畢.記者看到,高架橋的地面部分也在緊張施工中。亞泰大街方向?qū)嵭腥忾]施工,封閉位置為北起一匡街,南至鐵北二路。東西方向的臺(tái)北大街可以正常通車。在一匡街與臺(tái)北大街之間通行需要從九臺(tái)(論壇)路繞行。“從4月30日起,我們開始對(duì)地面實(shí)施恢復(fù)。由于工程量比較大,對(duì)這段路實(shí)施全封閉施工,預(yù)計(jì)8月30日前即可完畢。如果進(jìn)展順利,估計(jì)東半幅會(huì)先通車。”孟慶家說(shuō)。橋下地面東西兩幅各設(shè)雙排車道,橋梁正下方不設(shè)車道,將鋪設(shè)人行方磚。橋下通車后,將會(huì)很大程度上緩解周邊的交通壓力。6條匝道8月30日前具備通車條件這個(gè)大橋的設(shè)計(jì),共有A、B、C、D、E、F、G、H等8條匝道,和北部快速路形成一個(gè)全互通的苜蓿葉式立交橋,可實(shí)現(xiàn)亞泰大街與臺(tái)北大街所有方向的轉(zhuǎn)換。目前這些復(fù)雜的匝道也在緊張施工中。“匝道的施工也已進(jìn)入尾聲,除了A、B兩條匝道外,其余六條將在8月30日前具備通車條件,正式釋放交通。”
公司地址:河北省衡水市
電話:187-3189-7611
電話:187-3189-7007
手機(jī):13313087769
QQ:1274050236
郵箱:yahengxj@163.com
聯(lián)系人:張華