兩座“老橋”將以全新的面貌正式恢復(fù)通車(chē)

今日23時(shí)，中環(huán)線上因施工封閉斷交長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的南運(yùn)河橋、芥園橋兩座“老橋”將以全新的面貌正式恢復(fù)通車(chē)。屆時(shí)，施工期間選擇繞行的車(chē)輛可恢復(fù)原有路線出行。 今年4月，為配合地鐵5、6號(hào)線的建設(shè)，加之自身橋梁“病害”嚴(yán)重，30歲的南運(yùn)河橋和35歲的芥園橋被拆除重建。經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的晝夜施工，兩座“老橋”的原址重建進(jìn)入尾聲。昨日記者趕到南運(yùn)河橋時(shí)，這座重獲新生的“老橋”正在進(jìn)行伸縮縫作業(yè)以及橋欄桿和人行便道的修建。施工中的“大頭”—橋體建設(shè)已經(jīng)全部完成。同樣在中環(huán)線上，與之相隔約1公里的芥園橋也正在進(jìn)行施工的最后掃尾工作。今晚，兩座橋梁的施工將全部完成。預(yù)計(jì)，今日交管部門(mén)將對(duì)重獲新生的兩座“老橋”以及周邊道路恢復(fù)施劃原有的道路交通標(biāo)線，今日23時(shí)以后，南運(yùn)河橋和芥園橋恢復(fù)正式通車(chē)。

采訪中記者了解到，除了南運(yùn)河橋和芥園橋，為給地鐵5、6號(hào)線盾構(gòu)施工“讓路”，體北的賓水橋、解放南路的大島橋、廣東路上的西樓橋以及東風(fēng)立交橋也將進(jìn)行拆改。目前，西樓橋已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，賓水橋和大島橋?qū)⒃?月下旬開(kāi)始原址施工。 采用預(yù)應(yīng)力橋梁更堅(jiān)固 “最關(guān)鍵的是，橋體會(huì)更加堅(jiān)固。”道橋部門(mén)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然南運(yùn)河橋和芥園橋都是在原址上重建，橋面并沒(méi)有加寬，但兩座橋的結(jié)構(gòu)安全系數(shù)提高了，“因?yàn)榻ㄔO(shè)年代較久遠(yuǎn)，技術(shù)達(dá)不到，南運(yùn)河橋和芥園橋以往采用的是老式的混凝土梁，經(jīng)過(guò)重建，新修建的橋梁采用的都是預(yù)應(yīng)力橋梁，這種橋梁較混凝土橋梁更加堅(jiān)固耐用。同時(shí)，由于預(yù)應(yīng)力橋梁相對(duì)較薄，使橋下的通行空間更大。” 不銹鋼護(hù)欄更美觀安全 在現(xiàn)場(chǎng)記者看到，施工工人正在給橋梁重新安裝不銹鋼護(hù)欄。施工人員表示，與以往易生銹的鐵質(zhì)欄桿相比，這種不銹鋼護(hù)欄不僅更加堅(jiān)固、安全、承載力大，還更加美觀、耐腐蝕。