柳州市立交橋施工克服重重困難通車(chē)指日可待

柳州市鵝山路立交橋施工取得重大進(jìn)展，立交橋?qū)佋O(shè)軌道，在不影響鐵路客貨運(yùn)營(yíng)情況下完成調(diào)試，剩余的工程量將加快施工，其下穿道路開(kāi)通指日可待。 鵝山路立交橋位于柳州火車(chē)站西北側(cè)，為鵝山路下穿湘桂鐵路及黔桂鐵路而設(shè)。作為火車(chē)站外面的一條交通干道，原有的通行條件已難以滿(mǎn)足城市交通發(fā)展的需要，擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。借助湘桂鐵路擴(kuò)能改造良機(jī)，鵝山立交橋改造工程去年11月正式動(dòng)工。 “改建的鵝山立交橋由15節(jié)組成。為確保鐵路客貨運(yùn)的正常運(yùn)營(yíng)，目前近半節(jié)數(shù)未能動(dòng)工。

”中鐵二十五局六公司柳州市政路橋項(xiàng)目部書(shū)記王健偉介紹。目前在搶建的主要工程，是關(guān)系到動(dòng)車(chē)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的幾節(jié)，其工程量占到整個(gè)工程的60%，預(yù)計(jì)在10月底可完成。在成型的橋面鋪軌并完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，目前運(yùn)營(yíng)的客貨運(yùn)營(yíng)軌道線(xiàn)路，即可撥接到新改建的鵝山立交橋軌道線(xiàn)路上，剩余的工程即可加快施工。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖出眾多成捆的管線(xiàn)，縱橫走向都有，有直徑超過(guò)1米的水管，有煤氣管道，還有各種各樣的通信電纜電線(xiàn)，密密麻麻，布滿(mǎn)整個(gè)工地，工人們正在小心翼翼地用鋤鎬挖掘，以免傷到管線(xiàn)，對(duì)開(kāi)挖出來(lái)的管線(xiàn)，施工單位安全加固后才繼續(xù)施工。 “這些管線(xiàn)是影響我們施工進(jìn)度最大的因素。”王健偉說(shuō)，這些管線(xiàn)已埋在地下幾十年，與市民的日常生活息息相關(guān)，有的還與火車(chē)安全運(yùn)行密不可分，為避免損壞管線(xiàn)，他們只能靠人工慢慢挖，在確認(rèn)沒(méi)有管線(xiàn)的地方才敢用機(jī)械作業(yè)。

盡管困難重重，但他們想盡辦法克服，采用三班倒的方式，安排工人24小時(shí)不間斷輪流作業(yè)，并在施工工藝上技術(shù)創(chuàng)新，以保證工程快速推進(jìn)。 據(jù)王介紹，鵝山路立交橋改造后，下穿道路將拓寬到40多米，設(shè)雙向8車(chē)道，等級(jí)達(dá)到城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)該路段的擁堵問(wèn)題有望迎刃而解。立交橋?yàn)榭蚣芙Y(jié)構(gòu)，沿鐵路縱長(zhǎng)51米，橫向長(zhǎng)165米，非機(jī)動(dòng)車(chē)道凈高3.5米，機(jī)動(dòng)車(chē)道凈高5米。而從上面經(jīng)過(guò)的鐵路軌道，也將由原來(lái)的9股提升為16股。
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