石城疏港公路鹽田段可以通車了

記者從秀嶼區(qū)交通局獲悉，疏港公路鹽田段原有過(guò)渡路面的瀝青層已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)水泥硬化，已于近日正式通車，結(jié)束全封閉施工。市民從笏石鎮(zhèn)（秀嶼區(qū)政府所在）途經(jīng)東嶠鎮(zhèn)往埭頭鎮(zhèn)方向，不必再走較為狹窄、僅兩車道的214縣道，實(shí)際行車耗時(shí)從原來(lái)的30分鐘縮短至20分鐘左右。目前，鹽田段路面標(biāo)線及護(hù)欄安裝已經(jīng)完成，道路兩側(cè)的綠化帶建設(shè)預(yù)計(jì)于4月份全面完工。 　　

與縣道的連接線已在建設(shè)中 　　

疏港公路鹽田段橫跨東嶠鎮(zhèn)全境，途經(jīng)前沁村、前江村、東嶠村、渚林村、秀嶼區(qū)木材加工區(qū)、上塘珠寶城等，全長(zhǎng)4公里，總投資約2300萬(wàn)元，路面寬30米，包括雙向六車道和兩側(cè)的綠化帶。 　　

昨日上午，記者前往疏港公路鹽田段，發(fā)現(xiàn)在與214縣道交會(huì)處，大部分車輛選擇在疏港公路鹽田段行駛。秀嶼區(qū)交通局工程股股長(zhǎng)林先生告訴記者，原有214縣弟邊均為居民居住區(qū)，但縣道僅為兩車道，所以除進(jìn)出沿線村鎮(zhèn)的車輛外，大部分前往埭頭鎮(zhèn)及南日島方向的車輛，都會(huì)選擇新路。 　　

林股長(zhǎng)介紹，原有214縣道的舊六孔閘門橋目前已經(jīng)瀕臨危橋，雖然近期經(jīng)過(guò)修繕，但道路荷載量還是受到限制。“目前，疏港公路鹽田段與縣道214間的連接線道路，已經(jīng)在建設(shè)當(dāng)中，建好后將方便沿線村民的進(jìn)出通行。”林股長(zhǎng)說(shuō)。 　　

沿線綠化帶將種多種植被 　　

記者看到，目前疏港公路鹽田段道路兩邊綠化帶上，僅種上了一部分樹苗，綠化帶的泥土還未平整，石欄也有部分暫未完工。秀嶼區(qū)交通局的工作人員告訴記者，綠化帶建設(shè)預(yù)計(jì)于4月份完工。 　　

據(jù)介紹，沿線綠化帶植被將采取高低搭配的方式，種植高大的喬木和低矮的灌木，同時(shí)要是能適應(yīng)土質(zhì)筋的鹽堿地生長(zhǎng)的植物。喬木包括刺桐、紫荊、小葉榕，灌木包括三角梅和夾竹桃，這些植被將擺成梅花形排布在綠化帶上。“等到綠化帶建成，火紅的刺桐花剛好到開花期，相信沿線風(fēng)景一定很美。”工作人員告訴記者。 　　

據(jù)了解，疏港公路鹽田段通車后，疏港公路一期工作基本結(jié)束，疏港公路二期工程（湖東至石城）預(yù)計(jì)于2014年下半年開始，工程預(yù)計(jì)投入1.2億元。
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