“膠州灣大橋高架路設(shè)計的太不方便了,現(xiàn)在只能是從東向西上環(huán)灣大道,然后直接去城陽,但是從城陽回來之后,根本就沒辦法上膠州灣大橋高架路,而且從膠州灣大橋高架路下橋的車輛只能是往城陽去,還不能向南,從環(huán)灣大道南向北來的車輛,也不能上膠州灣大橋高架路。”市民王先生抱怨說。
針對質(zhì)疑,建設(shè)部門相關(guān)負責(zé)人介紹說:“李村河互通立交(海灣大橋立交橋)是膠州灣大橋與環(huán)灣路、膠州灣大橋高架路等市區(qū)快速路網(wǎng)銜接的樞紐立交,規(guī)劃設(shè)計為全互通立交,由省高速部門組織建設(shè)。考慮膠州灣大橋封閉收費,該立交東向南、北向東、南向東三條匝道預(yù)留建設(shè)條件但未組織實施。膠州灣大橋通車后,社會各界均通過各種渠道反映了對未建設(shè)匝道的建設(shè)開通意愿,據(jù)了解,目前市交通運輸部門正在積極協(xié)調(diào)省高速部門,力爭盡早開工建設(shè)。”這也就意味著李村河互通立交橋(海灣大橋立交橋)有望實現(xiàn)膠州灣大橋高架路與環(huán)灣大道的互通。
有市民問,“長沙路高架橋什么時候才能連接到環(huán)灣大道?”對此,建設(shè)單位回應(yīng)說:“規(guī)劃長沙路西起環(huán)灣大道,東至濱海大道,為市區(qū)中部東西貫通的交通主干道,其中,長沙路高架工程西起環(huán)灣路,東至金沙路,向東與現(xiàn)狀大沙路銜接,目前,該項目的規(guī)劃設(shè)計方案已基本完成,跨鐵路段的322米橋梁工程已結(jié)合鐵路建設(shè)同步實施,剩余橋梁工程將結(jié)合由轄區(qū)政府組織的青島港進口物資接運站等企業(yè)的搬遷工作進展,擇機啟動工程建設(shè)。另外,計劃結(jié)合重慶路改造工程,先期實施黑龍江路-九江路段長沙路的路面整治工作,預(yù)計年底前可完成。”
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